夏に行った旅行のレポートを真冬に書いていると言うのも変ですが、いよいよ北海道の旅も最終日です。
道東あたりでは楽な日のはずが、思わぬ理由で苦行になりましたが、この日の行程は名実ともに楽なものでした。(逆に言うと見所も少ない)
朝の帯広の顔はビジネスの街と言う感じです。街の中心からほんの少し離れると、広い道路の両脇に広いGSが並んでいたりします。
さらに少し行くと牧草地や丘陵地になります。(実際の距離はそれなりにあるかもしれませんが、イメージとしてはそんな感じ)
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本土では見ないが、道内のシェアでは他の追随を許さないコンビニチェーン。 |
この日も朝から天気がイマイチで、途中でレインコートを着たのですが、日勝国道に入った頃には完全に雨&濃霧になってしまいました。前の車にかなり近づかないと、自分が何処を走っているのか判らないほど視界が悪かったです。当然、日勝峠に着いても停車する意味は見当たらずスルーしました。
ところが峠を過ぎてしばらく行くと、雨はカラット止んでいて、日高町あたりでは晴れてしまいました。しかし、ここでまたしてもガソリン危機のため半慣性走行。一体いつになったら集落が現れるんだ?と思いながら、ようやくたどり着いた場所は何か見覚えがあります。初日に来た「道の駅・樹海ロード日高」でした。給油をして、丁度僕のお腹も減ったところなので、近くの定食屋のようなところで昼食にします。
ここから北に向かえば富良野、旅の始まりでした。一週間も経っていないのに遥か昔のようです。そして今、旅の終わりはここから西へ向かいます。このR274は交通量が結構ある上に、道の雰囲気も本州的に狭苦しくあまり楽しくありません。
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大小の形が個性的なバンガローがある。都市郊外のキャンプ場。 ここで最後の北海道ソフトクリームを食べるのでした。 |
夕方少し前、本日最後というか唯一の観光スポット、札幌に到着しました。実は札幌自体は来るのが初めてなのです。
街に入ったと思ったら、すぐに札幌中心部に到達しそうになったので少し引き返し、羊が丘公園を目指します。迷ってうろついていると、住宅地があって北海道らしい気密性の高そうな家が並びます。整然とした感じは、首都圏で言えば千葉ニュータウンのような雰囲気なのですが、あんな僻地ではありません。また、普通の地方都市にありがちな、住宅地なのか商業地なのか農地なのか良く判らん、ゴチャゴチャしたエリアが無いのが良いです。
ようやく羊が丘公園を見つけたのですが、なんと料金(\500くらいかな)を取るようです。ゲートの前で少し悩みましたが、記念に一度くらい行くべきかと思って入りました。しばらく走ると、牧草地の真ん中に駐車場とレストハウスのような所があって、その一角にあのクラーク像がありました。
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正面からではありきたりなので、変ったアングルで撮りました。 |
この範囲以外は見る所が無い。 |
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何も無いタダの牧草地。その先に札幌ドームが見える。 |
有名な観光地なので、修学旅行などの観光客は多いのですが、ただ記念撮影をして終わりの場所と言う感じです。少し車で走れば大自然があるというのに、わざわざお金を払ってまで行く価値は見出せませんでした。
お次はいよいよ、札幌市街へ突入します。地理は良く判らないのでテレビ塔の見える所で駐車して、街にに繰り出します。
北海道最後の夜を満喫したら、最後に目指すは小樽です。このルートは取り締まりを良くやっていると聞いて居たのに、周りの車はガンガン走ります。
そうこうしているうちに小樽に到着。港の近くに大きなショッピングモールにようなものが出来ていました。それで以前と同じく、お土産でも買おうかと思っていたら、店がみんな閉まっている!考えてみれば、前回よりも時間が随分遅かったのです。
しかも、お土産どころかフェリー代を払うための現金が無い!コンビニあたりでATMを探さなくては(確か以前も同じ状況だった→東北レポへ)。
しかし、あの最強シンコーマートは無く、ローソンがあったけど都市銀を扱うATMが無い。次のコンビニにも無かったので、店員に聞いてみると、少し先にセブンイレブンがあるので、そこのATMでおろせるだろうと、親切に教えてくれました。
言われた方向に行ってみると、確かにありました。ほっと一安心。3年前はこの店は無かったと思います。僕は進歩しないけど街は確実に進歩するんですね。
その後、どたばたしたけど、フェリーターミナルに良い時間に到着し、乗船手続きをしました。
売店で実家へのお土産を選んでいたら、バイクの乗船がもう始まっていました。駐車場に降りると残るバイカーは僕一人、慌てて乗船するのでした。
旅の終わりは何時も突然です。ゴージャスなフェリーで小樽港を後にしたのでした。「さようなら、北海道。また会う日まで!」
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