ついにやってしまいました。
日も落ちて暗くなりかけたころ、近所のコーナーで、いつものようにブレーキを残しつつ左コーナーへ進入。
するとリアが大きくスライド→ブレーキリリース＆車体起こし→グリップが回復し反対側へふり飛ばされる→右肩から墜落（いわゆるハイサイド）、この間一瞬の出来事。
思い出してこれを書いているだけで恐怖が蘇り、嫌な気分だ。
ちょうど後ろから来ていたバイクのにいちゃんが、大丈夫ですか？と駆け寄って、マイバイクを起こしてくれた。その間僕は起き上がって、すんませんと言うのが精一杯。なのに折れたステップを拾ってリアシートの中に入れた。 そのあとその人は、じゃあ行きますんでといって立ち去ってしまった。僕の頭はぼーっとして混乱しているせいか、バイクをおいて一端歩いて家に帰ろうとしたが、思い直してセルを回したらエンジンがかかり再始動出来たので、そのまま家に辿りつけた。
その晩は肩の前の方が痛くて、病院も考えたがもう空いてないので、シップをして寝た。
翌朝例外的に早起きして病院に行って、肩のレントゲンをとったら、鎖骨が折れてますよ、と写真をを指差す医者。ああなんてこった！僕のスケルトンがバキッと折れてる！！ 治療はシップと姿勢矯正用のストラップを肩にはめられて、これをずっとしとけとのこと。
その後は寝返りは打てないし、腕はあげられないし。これが数カ月も続くのかと憂鬱になった。しかし、確かに最初の頃は足腰も筋肉痛やら打ち身もあってベットから立ち上がるのも大変だったが、次第に楽になってきた。精神的にも少し回復して、バイクの被害状況を確認する気力も出てきた。
�@右ステップブラケット折損、脱落
�Aマフラー傷付き
�B右サイドカウル損傷＋ウインカー（カウルマウント）脱落
�C右リアビューミラー先端欠け
�D右グリップエンドバランサー脱落
クラッシュの派手さの割には、大物パーツのダメージがない（多分）計算されたこわれ方かも。
サイドカウル約\20000を筆頭に手痛い出費だ。もちろんバイク屋に修理を頼んだら１０万円コースだ。腕が使えるまでの数ヶ月はYahooのオークションに出品されるのを気長に待っていたが、出そうで出ない。結局ネット通販で部品を購入、しめて４万ちょいかな。
セローの時代も含め、いままで大きな転倒なんてしたことなかったし、ましてや骨折なんて生まれて初めてなのになんでこういう事態に至ったのか？ 自分なりに考えてみると。
事故当時の要因：
�@少し前からリアタイヤをバンクさせるイメージで曲ると良く曲る事に気付いていたので、今までの同じ場所を走る時よりバイクが寝ていたかもしれない。
�Aいつもよりリアのプリロードをかけていた（と言っても標準位置）ので、滑ったときにリカバーしなかったのか？
�B直前まで昼寝をしていて寝ぼけていた？
SV400Sの特性に関する要注意事項：
�@標準タイヤは割とグリップしない。でもラジアルで剛性が高いので普段乗ってるとグリップが高いように錯覚してしまう。
�Aオンロードバイクの中では比較的リアヘビーなため、リアがスライドし始めると修正困難。
�BよくGPレーサーなどで、スライド時のコントロール性を向上させるため、可能な限りサスペンションはやらかく（良く動く）すると言われるが、SVはサスが固いと言うか動きが悪いので、その点シビアかも。
今後の教訓：
�@ブレーキングしながら無闇にバンクさせない。
�A強めのブレーキではリアブレーキは最小限に。
�Bいつもグリップするとは考えず路面状況を良く見る。
�Cヤバくなったら、無理に立て直そうとせず、さっさとバイクから離れて身を守る。
もともと、折れた時から骨が上下にずれていた。これは首筋の筋肉が折れた骨の内側の方を上に引っ張るからで、良くあることらしい。
これをまっすぐ繋ごうと思ったらワイヤーかボルトで固定する手術が必要だが普通はそこまでしないとのこと。別にズレて繋がっても機能上は問題ないらしい。
そんなもんで良いのか？と最初は思ったが、数人の経験者の話でもみんなある程度ズレたまま繋がっていて、僕と同じく肩の一部がポコっと出っぱってるらしい。
そしてアクシデントから１ヶ月と少し経過しレントゲンを撮ったら、ようやくうッすらと骨が繋がってきた。 しかしその後何ヶ月経っても同じような状態である。医者によれば、骨折から３ヶ月程過ぎるとそれ以上は成長しないので、僕の場合は残念ながらこれで終了。でも実用上は問題ないとの事。
えー！何で僕のは繋がらないの？ そんなんで良いのか？
確かに自分の感じでも特に問題ないし、繋がらないものはしょうがないが、今後は一生このままってのはちょっと不安だな。
と言うわけで結局後遺症が残ると言う形で治療は終了。なんか人体って意外といい加減（僕のだけか）という印象を残しました。
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