トピックのフィード
不人気車選びの宿命...MCタイチ
今日、別の買取業者に査定に来てもらいました。
オークションの取引実績が極端に少ないZ750。２時間近い調査・鑑定の結果は・・・？
ショッキングプライス！前回の業者よりかなりダウンでした(ToT
毛布に包まっていたような、ピカピカバイクじゃないと店頭には出せないらしいです。
エンジン等機能部品は全然OKだそうです。じゃあ、どないせいちゅうねん！
選んだ車種が悪いのか・・・じゃあ参考までに、DRZはどうなのか聞いてみました。
すると一言「やめといたほうが良いです」。
OFF系の400（車検がある）なんて殆ど売れないので、下取りは滅茶苦茶安いそうです。
何じゃそりゃ！僕の愛するバイクはなんで尽く不人気なんだー！
もう売る気も買う気もなくなってきました。
Re:不人気車選びの宿命...MCタイチ
まだ諦めてませんよ（＾＾；
気を取り直して、Gooオークション（個人が出品して業者が落札）に出してみました↓
http://auction.goo-net.com/item/show/225126
まだまだ最低落札価格までは遠いぞ、頑張れZ750、負けるなZ750!
Re:不人気車選びの宿命...MCタイチ
そうですね。最低落札価格は、出品者以外には表示されないシステムのようです。
まあ、開始価格を最低落札価格にしてしまえば判るんでしょうが。
もし、ご希望の方がいたら別途メールで商談受付ますよ！
Re:不人気車選びの宿命...MCタイチ
残念ながら落札には至りませんでした。
23万円だと今まで来た買取業者２社及び数軒のバイク屋の下取りより安いですね。
写真だけで現物を確認できないから、その分リスクプレミアムが発生するのでしょう。
どんなものか試しにやってみたけど、普通の出張買取の方が一般的には高く売れると言う事ですね。
次はヤフオクに挑戦するかな？
Re:不人気車選びの宿命...MCタイチ
Gooオクは落札したした業者が引き取りに来てくれるので、こちらの手間はネットに写真や説明を掲載するくらいです。
手間が大変なのはヤフオクの方ですね。廃車手続きは何とかなるとして、バイクの引渡しが問題です。皆どうしているんでしょう？
まあ現実には、関西圏、中部圏、関東圏・・・同士に限定されるでしょうね。
Re:不人気車選びの宿命...YSZ
ヤフオクは対個人ですが、Gooオクは対業者のオークションなんですね。
ヤフオクで相手が決まったら、廃車にはせずに引き取りに来てもらって自走して帰ってもらい、委任状を渡しておいて名義変更してもらっているんじゃないのかな？
このやり方だと、本当に名義変更されたかどうかが確認できず心配ですが。
バイクの個人売買...MCタイチ
ちょっと調べたんですが、先ずこちらで廃車にしてその書類を落札者に送り、先方で登録してもらってナンバープレートを持って引き取りに着てもらうのが良さそうです。
あとバイクの輸送も最近はこういう業者があるようです。案外安いですね。
http://bas-bike.jp/
Re:バイクの個人売買...YSZ
やっぱり一旦廃車にする方法のほうが絶対安心ですね。
以前、車を買い替えたときに、下取りに出した車の名義変更をしてくれてなかったのか、翌年と翌々年に自動車税の請求が届いたことがありましたからね…。
バイク輸送は北海道・沖縄を除けば、それほど高くないですね。
しかし、Ape100とZ750が同じ料金なのは、ちょっと納得いかないんですが･･･。
Re:バイクの個人売買...MCタイチ
下取りと言う事はディーラーに売ったんですよね？なのに名義変更を忘れるとはいい加減ですね。
バイク輸送料金は91ｃｃ～750ｃｃで一括りですね。
確かに、750にとっては非常に美味しい料金体系ですね（＾＾
それ以上のバイクと比べても、例えば京都-厚木だと：
91ｃｃ～750ｃｃ 12,390円
751ｃｃ～1300ｃｃ 13,335円
あまり変わりませんね。
Re:バイクの個人売買...YSZ
スバルの正規販売店です。
文句を言いに行ったときに、いまどこにあるのかを聞いてみましたが、わからないの一点張り。
古い車だったので、代車として使っていたのかもしれません。
その店では二度と買いません。
>バイク輸送料金は91ｃｃ～750ｃｃで一括りですね。
フェリーでも排気量で料金を決めていますよね。四輪は全長なのに。
http://www.nankai-ferry.co.jp/timetable/fare.html
そもそも排気量で料金を決めること自体おかしくないですか？
全長とか重量だったら納得できますが。
Re:バイクの個人売買...MCタイチ
その販売店は遺憾ですね。でもYSZさんはスバル車に乗っていた事ってあったのですか？
料金が750ccで区切られるのは、輸送業界の取り決めみたいなのがあるんですかね？
仰るように重量やサイズで決める方が合理的ですが、排気量の方がパッと見チェックしやすいということでしょうか？
もっとも、フェリーに乗るときR1をR6だと言い張ったツワモノがいたそうですが（＾＾；
Re:バイクの個人売買...まさひど
船の排気量はその昔、
国内仕様の最大排気量が７５０ｃｃだった名残だったということを
どこかで聞いたような。
フェリーに積むときにR1でもR６でも何の手間も変わらないのに、
理不尽なので言いきっちゃいました。
運送費...MCタイチ
ハハハ…呼んだ訳ではありませんが、即効で来て頂いて恐縮です（＾＾
国内仕様の最大排気量が７５０ｃｃだったからというのは僕もそう思います。
理不尽と言えば、軽自動車と二輪の高速道路料金が同じなのが理不尽ですよ。サイズも重量も半分以下なのに・・・
Re:運送費...YSZ
僕の名義の車を売って、家族がスバルの中古車を買ったことがありまして。
高速道路については自工会が要望を出すとのことです。
http://response.jp/issue/2009/0917/article129682_1.html
高速道路料金...MCタイチ
おおさすがヤマハ、頑張れ！
民主党の高速道路無料化案には反対の人の方が多いようですね。
「無料！」といえば何でも手放しで喜ぶほど国民はバカではないですぞ。先ずは二輪の減額が妥当ですね。
Re:バイクの個人売買...MCタイチ
上で「一旦廃車にすればよい」と書きましたが、ちょっと調べたら、廃車済みのバイクのナンバーを取り直す場合は車検を受ける必要があるそうです。
http://www.e-osusume.com/bike_meigi/re_regist.html#251
それは流石に面倒なので、ヤフオクではバイクを買った人が名義変更をする事が多いようです。
その場合、買い手が名義変更をしなかった場合に備えて、保証金（2万円程度）を買い手から売り手に渡して、名義変更が終わった時点でその保証金を返す、という方法を取っている業者もありますね。
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