大阪モーターショーの来場者数がここ数年で激減しているそうですが、それも判るような気がします。というのも、この出品者の配置。
http://www.osaka-motorshow.com/2012/syutten_info.html

先ず1号館、「超満腹帝國」っていきなり笑いとってどうすんねん。3号館はトヨタとダイハツだけで占領しているのに、他のメーカーは2号館と3号館にひしめき合ってます。そして5号館はご当地観光キャンペーンと化しています。こら行く気なくなるわ。

Facebookに書いた記事を転載します。

80年代の日本車にはターボ付き仕様が数多く存在しましたが、バブル崩壊後はターボは悪燃費の象徴としてすっかり姿を消してしまいました。ところが昨今、VWのTSIのように、低燃費を売りにするターボエンジンが登場しました。ターボで燃費が良いとはこれ如何に？

昔のターボエンジンや今の軽のターボは、手っ取り早くパワーアップする為の装置として使われており、実際燃費は悪いです。一般にターボエンジンは、燃焼室が高圧/高温になりノッキングを起こすので、これを回避するためにメカ的に圧縮比を下げます。内燃機関の基本原理として、圧縮比と熱効率は比例するので、圧縮比を下げると当然燃費は悪くなります。その上、燃料の気化熱で燃焼室温度下げようと、燃料を多めに供給したので、益々燃費は悪化しました。

阪神大震災が起きた時、僕も含め多くの人が「自分が生きてる間に、こんな大災害が起きると思わなかったし、次は100年後くらいかな」と考えたのではないでしょうか？

しかし、実際には16年後に起きてしまいました。しかも遥かに酷いのが・・・

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このクルマのドライバーも周りのドライバーも、暫くは自分の身に何が起きているのか判らなかったのではないでしょうか？まさか自分が津波に流されるとは思っていなかった、しかも海岸からこんなに離れたところで・・・

毎年恒例の俺的バイクオブザイヤーの季節がやってきました。今年はあまり乗ってないなあ、と思ったけど、ちゃんと列挙したらそこそこ乗ってました。

例年通り、タイトルに少々偽りありで、今年発売されたモデルとは限しませんし、ましてや今年のベスト10とかでもありません。今年僕が試乗したモデルの中で順位を付けただけです。

今年の東京モーターショーは、各メーカーがコンセプトモデルを続々投入。これまでの海外ショーでの元気のなさから豹変してしまいました。

残念ながら、僕は行くことができませんが、2輪で気になったモデルをピックアップしたいと思います。モーターショーというより、来年度のニューモデルのプレビューとしてですね。

以前お伝えしてたとおり、http://www.mc-taichi.com/bbs/?id=2544 レーダー探知機を買ったのでレビューをお届けします。

買ったのは、COMTECのZero332Vいう機種です。
http://www.e-comtec.co.jp/0_radar/zero332v/zero332v.html
値段（12,800円）の割に、ジャイロセンサーなんかもついて多機能だったので。

バイク用電源ケーブルが無いので、まずは付属のシガライター電源でクルマに装着してみました。ダッシュボードに設置すると直ぐにGPSを検知し、近所の交番など正確に報告します。GPSの精度と感度はかなり良いようです。

しかし問題はここから先、近所を走ってみたら、地元住人なら誰でも知ってるネズミ捕りスポットを3つもスルー！大体6ポイント中、警告したのは3件といった打率です。

消防署とか交番とかどうでも良い所はしっかり警告するのに・・・ちゃんと、スポット情報の収集をしてるんでしょうか？この程度じゃ、知らない土地では直ぐ餌食になってしまいます。

Google+でバイク屋の話になったので、僕の投稿を早速転載してみます。

良いバイク屋の見分け方、と言っても大したものではありませんが、一見して汚い、中も整理出来てなくて雑然としているようなのはまずNG。
あと、客の出入りがそれなりにあるというのも重要ですね。バイクマニアだけじゃなく、一般の客（原付スクーター）に受け入れられてる事がポイント。

話の内容としては、商品や技術知識が足りてないのは問題外ですが（でもこれが居るんだな結構）、あまりうんちくを垂れるようなのもダメ。こちらがある程度答えを想像できる技術的な質問をしてみて、過不足なく答えられればOK.

そして、ロケーションも結構ポイントで、ちょっと田舎に行くとライバル不在のため高飛車が多い気がします。かと言って、下町というかガラの悪い都会の地場資本系の店はやはり柄が悪い。だからその中間、背後に郊外型住宅地を控え、そこそこ交通量が多い道路に面している、位がベストではないでしょうか。

今日、日本の2輪市場は収縮の一途を辿っており、販売店も淘汰が進んでいます。メーカーは販売店のリストラを進めていて、特にカワサキが顕著なようです。実際切られた店はそれなりという感じです。

そういう意味では、消費者にとっては買いやすくなっているということですね。「若者のバイク離れ」大歓迎（^^　だから、変にマニアックな知識に振り回されるより、「売れてる店は良い店」と考えたほうが確実かもしれません。

最近、SNSばかりに投稿して、この掲示板がすっかりおろそかになっております。

最初はTwitterに夢中になり、2年足らずで4000ツイートを超えてしまいました。このページの右下に載ってる通り。ただ、言葉の銃弾をマシンガンのように連射して、直ぐに消えていく・・・一種の空虚感を覚える今日この頃でありました。

次にFacebookを始めたのが今年のはじめ。超高機能に面白がって使ってるうちに友達も増えました。
僕のアカウント：http://www.facebook.com/mctaichi
ただ、友達にならないと投稿を購読したりコメントができないというもどかしさや、リアルの人間関係以上に関係が広がらない（広げではいけない）という閉塞感を覚えます。

この辺でもうSNSはお腹いっぱいなんですが、一応Web開発のネタとして、最近始めたのがGoogle+というやつです。僕のアカウント：https://plus.google.com/109126335596870792497/posts
ところがこのGoogle+が超面白いし、使いやすい。TwitterとFacebookのいいとこ取りです。Twitterのように書きっぱなしじゃないし、Facebookのように閉じてはない。

という訳で、もうGoogle+一本に集約したいのですが、直ぐにTwitterやFacebookの仲間がついてきてくれるわけではありません。なので、同じメッセージを3つのSNSに配信している（長いとTwitterは無理）のが現状です。よろしければ、Google+に加入して僕をチェックしてみてください。

さて、この掲示板はどうしましょうかね（＾＾；秘匿しないといけないSNSの投稿もあまり無いので、今後はこちらにも転載したいと思います。