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XTZ125E (yamaha)

エンジン/ミッション

125ccの排気量から想像するより力がある。KSR110よりは格段に上。

ハンドリング/乗り心地

率直で軽快。OFF車の割りにストロークをてもてあます事もない。

シート幅がOFF車としては広めで、硬さもしっかりしているので、お尻が痛くなりにくいかも。

ポジション/足つき/取り回し

足つき性は、XT250Xより若干悪く、XRモタードやDトラよりは良い程度。

総合評価

パワーと言いサイズと言い、ちょこまかした北摂の林道やワインディングを走るにはお手ごろ。維持費も安いのでセカンドバイクにも良い。

ただし、扱っているバイク屋が少なく、車両価格も35万位で固定。安いXT250Xの新車と変わらないのが痛い。

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